カテゴリー: かたやん

かたやんです。 イタリアからのお届け物 オーバーサスペンションです。 小さい筒みたいな商品です。 どういうものかというと振れ幅の一番大きい部分に取り付けして振れ幅を小さくして振動を小さくする物です。 路面のギャップなどに

かたやんです。 CRF250LはSTDとサスペンションの長いsタイプがあります。 私はsタイプに乗っていてRタイヤのサイズを一回り大きい140サイズを履かせてるので車高がさらに高くなってます。 タイヤのサイズアップ分どう

かたやんです。 雨が降った後の林道は土が水分を含んでヌメヌメです。 CRFで結構困るのがサイドスタンドが土にめり込んで自立しない事です。。 そんな時は ZETAのサイドスタンドエクステンダーを使いましょう。 設置面積を拡

かたやんです。 アールズギアからレブル250のスリップオンマフラーがNEWデザインになって登場です。 ブラックエディションでサイレンサーエンドがリボルバースタイルです！ 凄くスタイリッシュで良いと思います！ デザインもさ

かたやんです。 去年からのんびり待ってましたがCRF250L用のラジエーターガードがZETAから発売されました。 乗り換える前のCRFで一度ラジエーターを破損させているので付けないとなーと思っていた所でした。 3㎜厚のア

かたやんです。 去年の9月くらいにステムを交換してから何もしてなかったのでメンテナンスです。 　 グリスは切れてなかったので給油し直して締め付け度合いを少しキツめに変更、 後はリキモリオイルに交換して完了です。　夏場はエ

かたやんです。 以前紹介した、IRCのFIMオフロードタイヤGX20 届いたので履いてみました。 まだリアサイズがCRFの純正装着サイズが発売前なので140サイズを履かせましたが普段から140サイズを履いてますので私の場

かたやんです。 CRF250Lですが、ダートを走るときにブーツと車体のグリップを高めるために簡易的にロード用のパッドを貼って凌いでいたのですが ようやく注文していたパーツが届きました。 　 アチェルビスのXグリップフレー

かたやんです。 続けてタイヤの話です。　今度はオフロード。 IRCタイヤからGX20が発売されます。 レース用のタイヤではありますがFIMレギュレーション（ブロックの高さの規定があります）に対応しており公道走行可能なタイ