マシンホールド!

バイクを操るのに必要不可欠なマシンとのホールド。 よくニーグリップだけが話に出てきますが、膝だけでなくグリップやステップも重要です(=゚ω゚)ノ ほとんどの方はバックステップに交換されますがいいお値段しますからね~ そこ

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チェーン強化!

こんばんは、サダヒロです(・∀・) 最近お勧めしまくっているのでチェーン交換の作業が多くなっています。 原付二種はチェーンも伸びやすいので新車からの交換も増えていますよ! 耐久性アップもですが一目見て純正と違う!!とわか

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ブロックタイヤ(・∀・)

車両が来る前から購入していたタイヤの交換をしました(=゚ω゚)ノ ダンロップ K860とK350!   やっぱりブロックタイヤの方がCT125には似合いますね(*´з`) サイズはSTDが前後80/90-17に対してフロ

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520チェーンへコンバート

店長です。 予定していた520チェーンへのコンバートとブラックチェーンへの変更が完了しました。 前のバイクCBR1000RRでも520に変更していたので、今回のモデルでも迷わず変更です。駆動効率が上がって、パワーも伝えや

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やっときました!!

タケガワのスクランブルマフラー!!   最近パーツ入荷数か月待ちが普通になってますね((+_+)) サクサクっと取付け。  ノーマルと比べかなりスッキリします(*´з`) ハンターカブの雰囲気を出すならこれで決まりですね

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少しづつ…

しばらくCT125ネタ続きますが…少しづつカスタムが進んでます(*´з`) ZETA アドベンチャーアーマーハンドガードを取り付けましたので X2プロテクターを装着! ついでに飾りみたいなもんですがバーパッドも装着!!

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軽さは武器(‘◇’)

先日、CBR250RRのホイール交換をいたしました。 今度発売される250RRもゴールドホイールを装備して登場するわけですが! こちらはゲイルスピード GP1Sです!!アルミ鍛造です(*’ω’*)

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カーボンがカッコイイ!!

遅れに遅れていたCT125もぼちぼち入荷・納車が済みました。 皆さんマフラー替えたくなってきたのではないでしょうか? 発表はされてますが各社10月ぐらいの発売になりそうですね(*´з`) ヨシムラから発売の「GP-MAG

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長距離ツーリングには!

こんばんは、今日から営業でした。 とても忙しかったですね(^O^) さて、大人気のCT125ハンターカブですがなかなか入ってきませんね… ワタクシのもいつになるやら(^▽^;)  でもカスタムパーツは色々各社出てますよ!

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