やはり揃ったほうが…

こんにちは、サダヒロです(・∀・) 唐突ですが当店はサンスターブレーキエクセルディーラーです! というわけでワタクシのCBRもフロントは交換済みですが今回リアを交換! ウエーブからオーソドックスな真円に!ホール&スリット

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サイクロン!

ヨシムラから’20 CBR250RR用スリップオンマフラーが来年1月下旬発売されます。    高性能で車種問わず人気のヨシムラマフラー! ’19年モデルとほとんど変わっていないのですがちゃんと’20年モデル用で出してくる

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安全のために…

モリワキからCT125用のスプロケットガードが発売されます(=゚ω゚)ノ スプロケットガードとは何ぞや? これです!       レース車両やオフ車には必ず付いていますね(*´з`) これらのバイクは使用上どうしても転倒

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マシンホールド!

バイクを操るのに必要不可欠なマシンとのホールド。 よくニーグリップだけが話に出てきますが、膝だけでなくグリップやステップも重要です(=゚ω゚)ノ ほとんどの方はバックステップに交換されますがいいお値段しますからね~ そこ

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チェーン強化!

こんばんは、サダヒロです(・∀・) 最近お勧めしまくっているのでチェーン交換の作業が多くなっています。 原付二種はチェーンも伸びやすいので新車からの交換も増えていますよ! 耐久性アップもですが一目見て純正と違う!!とわか

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ブロックタイヤ(・∀・)

車両が来る前から購入していたタイヤの交換をしました(=゚ω゚)ノ ダンロップ K860とK350!   やっぱりブロックタイヤの方がCT125には似合いますね(*´з`) サイズはSTDが前後80/90-17に対してフロ

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520チェーンへコンバート

店長です。 予定していた520チェーンへのコンバートとブラックチェーンへの変更が完了しました。 前のバイクCBR1000RRでも520に変更していたので、今回のモデルでも迷わず変更です。駆動効率が上がって、パワーも伝えや

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やっときました!!

タケガワのスクランブルマフラー!!   最近パーツ入荷数か月待ちが普通になってますね((+_+)) サクサクっと取付け。  ノーマルと比べかなりスッキリします(*´з`) ハンターカブの雰囲気を出すならこれで決まりですね

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少しづつ…

しばらくCT125ネタ続きますが…少しづつカスタムが進んでます(*´з`) ZETA アドベンチャーアーマーハンドガードを取り付けましたので X2プロテクターを装着! ついでに飾りみたいなもんですがバーパッドも装着!!

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