CRFもブレーキを

かたやんです。 CRFで山には全く行けてないですがちょこちょこカスタムは継続してます。 手を付けたのはブレーキディスク。 このディスク、年数がたってくるとどうしても 何がとは言いませんが目立ってくるんですよね~ 色々と。

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安全って大事ですよね

かたやんです。 林道遊びやオフロードをやっていると注意していても危険が降ってきます。 ぬかるみにタイヤを取られてこけたり、石に弾かれてこけたり・・・ バイクが降ってきてタイヤがヘルメットに当たったり・・・!? タイヤがヘ

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オーリンズTTX GP

かたやんです。 はい。 時間が取れたのでCBR600RRにオーリンズ取り付けました! 純正と見比べます。 調整機能はどちらも同じで伸び側、圧側とスプリングのプリロード調整です。 純正のプリロード調整は工具を必要としますが

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CBR600RR spec-A TYPE-N

かたやんです。 カスタムマフラーメーカー、spec-Aでお馴染みのヤマモトレーシングからCBR600RRのスリップオンマフラーが追加で発売されました。 2BL,8BLのCBR600RR共に対応のJMCA認証マフラーです。

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CL250でもPowerBoxを

かたやんです。 PowerBoxでお馴染みのSP忠男からCL250用が出ました! 私もCRFで愛用してますがトルクラインの整え方、潜在的なトルクの引き出し方が凄いパーツなんです。   今まであまり積極的に使わな

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