カスタマイズ – ホンダドリーム広島中央

またまた高級品が！

こんばんは～、サダヒロです♪ カスタムパーツの多さは群を抜いているハンターカブですが、またまたこんなの出ました！ツインショックホース付タンクタイプ　リアクッションユニットピギーバックタイプは有りますが、ツインショッ

こんばんは～、先日納車しましたCBR250RRにモリワキのマフラーを取り付けましたのでご紹介！ Full Exhaust BLADE　17-22/23- CBR250RR はい！チタンフルエキです！こちらの商品は初めて

こんにちは、なきゃむらです。ここ数年はサーキット以外はオフロード走行にのめり込んでいました。ただ今年はホーネット１０００でオンロードのツーリングを楽しんでます。ツーリングはとっても楽しいのですが、長距離を走った後ホーネ

タイトルまんまです。GB350Cアールズギアのマフラーです！ GB350 C (’24～) ワイバンクラシック　スリップオンマフラー純正にもよく似たキャブトンマフラー。低回転域から全域に渡りトルクとパワーがアップし

かたやんです。マフラーメーカーモリワキさんからCB1300用のスリップオンタイプが発売されているのですが CB1300 Final Editionに合わせた特別仕様。　専用のマフラーエンブレムやエンドピースカラーは「

かたやんです。 CRFで山には全く行けてないですがちょこちょこカスタムは継続してます。手を付けたのはブレーキディスク。このディスク、年数がたってくるとどうしても何がとは言いませんが目立ってくるんですよね～　色々と。

こんにちは！サービスのヤスです。もうすぐでゴールデンウイークですね。中には今日からお休みの方もいるかと思います。私は１泊2日でツーリングに行こうと思っています。そこで、サスペンションとか

かたやんです。林道遊びやオフロードをやっていると注意していても危険が降ってきます。ぬかるみにタイヤを取られてこけたり、石に弾かれてこけたり・・・バイクが降ってきてタイヤがヘルメットに当たったり・・・！？タイヤがヘ

かたやんです。はい。　時間が取れたのでCBR600RRにオーリンズ取り付けました！純正と見比べます。調整機能はどちらも同じで伸び側、圧側とスプリングのプリロード調整です。純正のプリロード調整は工具を必要としますが

かたやんです。カスタムマフラーメーカー、spec-Aでお馴染みのヤマモトレーシングからCBR600RRのスリップオンマフラーが追加で発売されました。 2BL,8BLのCBR600RR共に対応のJMCA認証マフラーです。